什么是纳米技术注入涂层？
关于我们的石墨烯纳米技术，我们经常被问到的一个问题是，它到底是什么？ 这个博客是为了帮助回答这个问题。 首先，我们应该分解纳米技术增强陶瓷涂层中使用的核心成分。 第一个是任何陶瓷涂层的基础，SiO2.
这是大多数陶瓷涂层的核心。 在分子水平上，它非常坚韧且不易损坏。 当它与树脂结合并固化时，它会形成坚韧且耐刮擦的表面。 树脂因制造商和产品而异。 对这种树脂添加剂的选择决定了其他好处，例如疏水性和光滑度。 添加剂的选择基于可以成功组合而不会降低产品质量的物质。
下一步是引入石墨烯。 那么，石墨烯到底是什么？ 它是一种碳“同素异形体”。 同素异形体是由分子之间的键形成的结构。 对于石墨烯片，这些结构是形成六方晶格的单分子厚碳层。
现在，这经常被误解和错误信息所包围。 所以，让我们把其中的一些排除在外。 首先，尽管是相同的分子，但它与铅笔中的材料不同。 在铅笔中，你有石墨。 这种材料通常由数百层相互堆叠的石墨烯层组成。 它具有不同的特性，不应用于陶瓷涂层。
其次，它不会让你的车像钻石一样坚硬。 谁声称这是在撒谎。 石墨烯非常适合在分子水平上增强结构，但它不像钻石那么硬，钻石也被称为人类已知的最坚硬的物质。
这就是灌注过程的用武之地。有一种误解，认为要获得所需的结果，只需将石墨粉与 SiOXNUMX 结合即可2 并应用结果。 要是这么简单就好了。 这样做会导致一些问题。 因为石墨往往有数百层石墨烯厚，太大而无法在分子水平上键合。 质量差的产品，你会发现底部已经凝结了一层石墨。 即使它混回 SiO2，它将再次开始下沉。
最重要的是，它会在应用时开始留下黑色的小团块。 除了已经是黑色的汽车外，使涂层几乎毫无用处。 结果是保护性降低，外观不吸引人，会使您的汽车贬值，并且很可能会损坏它。 尤其是在应用过程中，如果石墨团块刮到油漆上。
适当的注入是使分子在分子水平上结合在一起的化学过程。 在这个过程中发生的是石墨烯与 SiOXNUMX 的键合2 并在分子水平上加强它。 结果是，当涂层固化时，通常会形成的结合得到加强。 想象它就像水泥里面的钢筋。 没有它，水泥已经很坚固了。 但有了它，它可以处理更大的力量。
那么，抛开这一切不谈，关于人们使用石墨烯注入陶瓷涂层而几乎不能保护他们的汽车的故事呢？ 据我们所知，制造商在哪里成功地将石墨烯键合到 SiO2, 他们的公式一开始就不符合目的。 这主要是由于添加剂的选择。 如前所述，它们有时会发生冲突，而良好涂层的诀窍是确保所有成分正确地相互粘附而不会降低它们的性能。 不幸的是，一些制造商试图在没有经过适当测试的情况下将太多混合到一个单一的配方中，结果是劣质产品。
希望这有助于澄清制造商在提及他们的陶瓷涂层时所说的“石墨烯纳米技术”的含义。 该技术是新技术，它为陶瓷涂层设定了新标准，并将在未来几年让汽车保持闪亮。
图片来源： 核心材料
