陶瓷涂料和汽车美容市场

陶瓷涂层是汽车美容和保养领域的最新革命。 但它们到底是什么，它们在市场上的位置如何？ “陶瓷”一词涵盖了广泛的产品，从家居用品到电子产品，再到医疗设备等等。 但首先，让我们定义它们是什么以及它们如何应用于汽车护理领域。

简而言之，陶瓷产品最初是可延展的材料，例如液体或粘土，然后通过加热硬化成型。 在最基本的形式中，这就是我们在家中获取厨具等物品的方式。 核心概念是古老的，但在上个世纪它已经现代化和改进。 正在研究具有广泛应用的材料。

这将我们带到了汽车行业，以及过去二十年来“陶瓷涂层”的兴起。 众所周知，陶瓷涂层是涂在汽车上的液体，然后在红外灯下硬化。 有效地将涂层烘烤到位，并将其与底层油漆结合。 这种方法在保护汽车方面简直是革命性的。 自从福特 T 型车和烤漆“只要是黑色的任何颜色”出现以来，汽车行业就一直在寻找保护和密封汽车油漆的方法。

打蜡和聚合物密封剂的主要方法是在 1940 年代至 60 年代之间开发的，主要是该行业如何保护汽车。 但密封和打蜡方法的主要问题是它们仍然容易受到各种类型的损坏。 这是 2000 年代第一个陶瓷涂层的发布是一个主要转折点的地方。 陶瓷涂层不是使用基本的密封剂和蜡方法，而是物理地覆盖油漆以将其锁定到位并保护它。

作为一种产品，它坚硬、透明且光泽度高。 这也是材料作为陶瓷的好处发挥作用的地方。 使用密封剂和搪瓷涂料的方法仍然使涂料易受攻击，因为它在技术上是一种玻璃。 仍然脆弱且容易损坏的东西。 在硬化巴西棕榈蜡有助于解决这个问题的地方，成品仍然非常柔软。 这个问题可以避免，因为陶瓷涂层结合为硬化的矿物层，它明显更硬且不易损坏。 作为一种陶瓷，涂层能够完全覆盖汽车，同时硬化成保护壳。 它还具有熔点为 600°C (1100°F) 的优势，这使其非常适合喷涂热表面，例如引擎盖、排气管或发动机部件。 这也是炎热环境中车主的理想选择，因为巴西棕榈蜡在 65°C 时会熔化。

这不仅提供了保护底层油漆的好处，而且还减少了维护汽车的光泽的需要。 从季度打蜡到年度维护检查。 同时还能让汽车保持多年的光泽和新的外观。 包括通过提供无与伦比的紫外线和化学保护，并在涂层的整个生命周期内产生珠粒以避免水渍。 标准流程无法匹配的属性。

在市场上，陶瓷涂层本身并没有“填补空白”，而是作为现有方法的下一个演变。 采取硬化和涂层的方法，将其保护到一个新的水平。 以行业先驱的工作为基础，提供更好、更持久、更强大的产品。

照片由 Pexels 上的 Abdulwahab Alawadhi 提供。